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滑翔伞安全么?

来源:环球低空作者:环球低空 
文章附图

  转自:环球低空


 
 很多人听到滑翔伞这个词的时候,都觉得这是一项极限运动,并且十分不安全。

  在这里,我们首先需要明确一个概念:滑翔伞是航空运动,它很休闲,不能说它是极限运动,它只是有一部分“极限的”玩儿法而已。


  就像开汽车,是大部分人的日常出行方式之一,如果每个人都遵照交通规则在公路上开,这本来是一件在常规操作范围内且非常安全的事,但有少部分人喜欢开车进行一些极限的操作,比如漂移,越野,甚至玩腾越等等各种极限的挑战,那开汽车自然也就变得十分“不安全了”!


  滑翔伞运动也是同样的道理。


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  那我们今天就从滑翔伞装备开始,给大家聊一聊,应该如何客观看待其安全性问题。


  首先,我们按照滑翔伞的性能,由初级至高级分为:ABCD四个级别:


  A级伞

  伞速慢、操控不太灵活、滑翔比较低,但是安全性高,多用于学员初级基础学习和普通休闲飞行,技术能力强者也可用于精准飞行竞赛;


  B级C级伞

  伞速快、操控灵活、滑翔比较高,安全性也相对较高,技术成熟者多用于有一定难度的休闲飞行和越野飞行,能力强者也可参加适当的越野或竞速比赛;


  D级伞

  伞速很快、操控敏捷、滑翔比很高,但是安全性却一般,需要综合技术能力很强大、飞行经验很丰富的高手才能驾驭,是长途越野飞行和顶级竞速飞行比赛的必备利器。


  特别说明:

  用于“特技飞行”的滑翔伞装备,与上述常规滑翔伞装备存在很大不同,其通常伞头小、伞绳粗、抗G力强,操控极其灵活...专门用于“特技飞行”,所以更需要严格谨慎对待。


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  在国际上滑翔伞的设计、生产与销售有严格的认证、检测和渠道,国际上普遍执行欧洲EN标准或德国DHV标准,原则上每一个滑翔伞在出厂之前都要经过专业人员试飞测试合格、并签署姓名后,方可销售。


  任何其他方式设计生产的滑翔伞装备均属违规,难保飞行安全。选购滑翔伞装备,不论是新定或二手的,必须要在专业教练员的指导下进行。目前有很多国际品牌的滑翔伞是在中国生产的,然后再反销,这与其他国际品牌商品做法一样。




  了解了滑翔伞装备后,大家一定很好奇其体验感受是怎样的:

  说到滑翔伞体验,其实带给人更多的是轻柔的在云端漂浮的十分舒适的体验感。运动按照动力方式,我们把它分为动力滑翔伞和无动力滑翔伞两类,下面我们只谈谈无动力滑翔伞(以下简称:滑翔伞)的基本情况。


  滑翔伞的飞行速度

  在静风状态下,不借助风力,A级伞(初级)最慢时速约23公里,D级伞(高级)最快时速约60公里,巡航速度约40公里。由此数据便可想象:它是慢速的,很轻柔、并没有多么快速和刺激的感觉,在正确的操控下,起飞和降落的感受如同上下楼梯一样轻松简单。


  滑翔伞分为两大类玩儿法

  休闲飞行

  竞赛飞行


  休闲飞行

  世界上绝大多数滑翔伞爱好者都在从事休闲飞行,闲暇之余享受着轻柔漂浮在空中的飞翔乐趣。有少部分技艺娴熟的爱好者,才有能力从事竞赛飞行,而竞赛飞行才会涉及“挑战”、偏向我们所说的“极限”。




  竞赛飞行

  少部分人从事的飞行运动,大致分为四种竞赛形式:

  1.精准飞行

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  2.越野飞行

  3.竞速飞行

  4.特技飞行

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  以上四种比赛形式参与人数最多的是精准飞行,由于简单易行、推广方便,参与人数众多同时也竞争激烈。

  参与人数最少的是特技飞行,因为难度大、各种条件要求高、危险性也相对较高。


  以往在滑翔伞运动发展中出现了一些“滑翔伞危险性”方面的问题,大多是在竞赛飞行中产生的,具体原因有如下几类:

  1.没有较好的完成理论学习,磨炼自身飞行技术,并且没有根据自身能力选择适合自己的飞行装备,甚至私下改造或自制飞行装备。

  2.不重视天气状况,未遵守飞行安全规则。

  3.盲目自信、疲劳飞行、遇到突发情况激动、焦躁等等不正确的心态和飞行观念。


  滑翔伞运动是“FAI国际航联”或“PWC、PGAWC等单项世界杯委员会”下设的航空运动项目,是公认的最安全的航空运动之一。不论在中外,其安全事故的产生,大多如上述原因所概述,相信这些并非仅仅是滑翔伞运动的问题,其他运动也是一样的道理。

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  认真的培训学习、树立正确的飞行观念、调整良好的心态...是保证安全、规避危险的唯一方法。另外要特别说明的是,从事任何运动都存在一些“危险性”,应该客观看待这个问题。


  综上所述,只要能够掌握正确的飞行方法,能以敬畏谦卑之心去面对大自然,面对每一次飞行,才是保证安全性的基石,也是滑翔伞运动的重中之重。你,永远是一个运动项目的主导者,运动本身是安全且无辜的。