长沙市航空运动协会   CASA
 
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协会成员(CASAer)安全现状摸底调查的分析报告

来源:CASA安全委员会 
文章附图

为贯彻各部委关于大力推进全民健身和休闲体育活动的精神,落实行业主管部门对协会的安全要求,切实搞好协会安全工作,依据协会安全委员会的工作计划,特发起本次安全摸底调查。

本次安全摸底调查采取调查问卷形式,面向协会全体成员(包括会员与非会员),全部题型为单项选择题。

问卷从1031日起至1110日结束,共计回收有效问卷31份,按照问卷设计的初衷,分别从以下四个方面做出初步分析与结论:

一、           成员基本情况

1.       年龄与性别

调查结果表明,年龄在26-45岁段占比为77.4%,平均年龄为36.77岁,其中女性所占比例9.7%,显示出航空运动与其他竞技或极限运动的区别,参与者需要一定的社会阅历与经济稳定性,女性比例也明显偏少。

2.       参与的航空运动项目

样本显示,参与的运动项目以滑翔伞翼为主,占比74.2%,航模运动次之,占比12.9%,跳伞占6.5%,其他热气球,运动飞机项目占9.7%,说明目前航空运动的项目集中度仍是体现在伞翼滑翔项目,与国内国际的潮流趋势一致。另外,调查数据显示各项目之间的重叠度不高,考虑到滑翔与跳伞,跳伞与运动飞机的关联性较强,也许可以作为协会今后发展的一种考虑。

3.       参与航空运动的年限

样本显示,参与运动的平均年限为5.74年,由此推测协会成员的成熟度比较高。

4.       成员的文化程度

样本显示,专科学历以上的成员占比87.1%,具有良好的文化基础,便于协会各项安全工作的展开,建立和推广本协会特色的航空运动文化。

二、           安全意识情况

1.       几乎所有参与问卷调查的成员都认为航空运动的安全第一要素是足够的安全意识,这与三分之二的成员认为航空运动的安全程度比较高是一致的,说明协会成员的安全意识较强;

2.       超过半数成员对安全工作有基本的了解,并具备了一定的安全基础知识,但是获取的渠道以非正式为主,缺乏系统性和有效性;

3.       有超过三分之二的成员日常比较注意各警示标语或标牌,但同样有几乎一半的人偶尔违反警示标语或标牌内容,说明警示标牌的科学性与自律性有待提高;

三、           安全行为与习惯

1.       对于包括天气和装备等密切与安全相关的因素,绝大多数参与者(超过77%)能保持关注的习惯;

2.       对于明显违规的行为,能做出善意提醒以上的行为者占93.5%,再次印证各参与者的安全意识较强并且能具有一定的行为反应;

3.       值得注意的是,对于自身飞行装备的检查,数据显示,一般只在飞行前进行检查的人数(54.8%)超过了进行定期检查的人数(45.1%),这种行为模式值得我们进行更深层次的探讨;

四、           安全知识情况

1.       对于急救知识和墨菲定律,大约半数人知道并了解,鉴于这两类知识的基础性和普适性,我们应该更加注意的是另一半参与者,说明安全知识的普及任重而道远;

2.       对于安全事故,绝大多数人最关心事故发生的原因,这与最受欢迎的安全知识教育学习的事故分析形式是一致的,也是今后安全工作的重要方面;

分析说明

本次问卷调查与上述分析,均建立在样本基础上,考虑到样本数量的局限性,分析结论可能具有一定偏差,仅供参考。